【2026最新】羽黒山五重塔の改修後はどう変わった？歴史と見どころを徹底解説

山形県鶴岡市、霊峰・羽黒山の深い杉木立に佇む「国宝 羽黒山五重塔」。約22年ぶりとなる屋根の「こけら葺き（杮葺き）改修事業」が節目を迎え、素屋根（工事用足場）が解体された現在、美しく生まれ変わった木肌と端正なシルエットが再び参拝者を魅了しています。古くから修験道の聖地として信仰を集めてきた出羽三山において、なぜこの地に東北地方最古の木造塔が建立されたのでしょうか。

東北屈指のパワースポットとして国内外から熱い視線が注がれる一方、現地を訪れるにあたっては「足場は完全に撤去されたのか」「山頂までの石段をすべて登る必要があるのか」「夜間ライトアップや特別拝観はあるのか」といった疑問や誤解も少なくありません。本稿では、現地取材の証言や公式記録をもとに、2026年現在の最新状況から由緒、アクセス、参拝の実態まで徹底解説します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：2023年から行われていた大規模な「こけら葺き改修工事」は完了し、現在は新調された木肌が美しい五重塔の完全な全景を間近で拝観可能。
• 要点2：平将門の創建伝承と南北朝時代の再建による東北最古の国宝木造建築であり、隣接する樹齢1,000年の巨木「爺杉」とともに比類なき神仏習合の歴史を今に伝える。
• 要点3：随神門から五重塔までは片道約10〜15分（下り〜平坦）で到達可能であり、山頂へ登り切る2,446段の石段を踏破しなくても参拝できる。

【2026年最新】こけら葺き改修工事終了と現在の拝観状況

出羽三山神社および文化庁の記録によると、羽黒山五重塔では建物の保護と伝統技術の継承を目的として、2023年春から屋根の「こけら葺き替え工事」が実施されていました。厚さ数ミリのサワラ材を手作業で幾重にも重ね合わせる伝統工法により、約22年ぶりに塔全体の屋根が一新されています。

長期にわたる工事期間中は塔全体が巨大な素屋根に覆われていましたが、改修工事が終了し、現在は完全に覆いが外された雄姿が一般公開されています。改修直後のこけら葺き屋根は、日光を受けると柔らかな黄金色や淡い木肌の輝きを放ち、周囲の深い緑の杉林と鮮やかなコントラストを描き出しています。数年を経て風雨に晒されることで次第に渋い銀灰色へと落ち着いていくため、施工直後の初々しい木肌の質感を目にできるのは、まさに今だけの貴重な景観です。

また、例年春から秋にかけての特定期間（ゴールデンウィークやお盆、紅葉シーズンなど）には、夜間の「羽黒山五重塔ライトアップ」が開催されます。暗闇の中に浮かび上がる五重塔の荘厳さは、昼間の静寂とは一転して幻想的な雰囲気を醸し出します。なお、かつて期間限定で実施されて大きな話題を呼んだ「内部特別拝観」については常時開催ではなく、記念事業や特定の神事の年に限定して企画される特別公開となっています。

なぜ「東北最古の塔」と呼ばれるのか？平将門と武藤政氏の由緒

羽黒山五重塔の歴史を紐解くと、平安中期の豪族「平将門」の伝説に行き着きます。寺伝によれば、承平年間（931〜938年頃）、平将門が東国の乱を平定する祈願、あるいは戦勝への感謝として創建したと伝えられています。

その後、幾度かの荒廃と再建を経て、現在建っている塔は南北朝時代にあたる永和年間（1372〜1378年頃）、庄内地方の領主であった庄内守護・武藤政氏（大宝寺政氏）によって再建されたと記録されています。室町時代初期の純和様建築様式を色濃く残し、釘を使わずに組み上げられた木組の美しさ、素木造りの素朴でありながら凛とした佇まいは、1966年に国宝に指定されました。

明治時代の神仏分離令によって羽黒山全体が仏教寺院（寂光寺）から神社へと改組された際、多くの仏教建造物が破却または移築されましたが、この五重塔は「千勝親王」を祀る神社建造物として奇跡的に破却を免れました。この神仏習合の歴史の生き証人である点も、羽黒山五重塔が持つ歴史的深みです。

国宝羽黒山五重塔の見どころと天然記念物「爺杉」のエネルギー

羽黒山五重塔を訪れた際、絶対に見落としてはならないのが、塔のすぐ手前にそびえ立つ巨木「爺杉（じじすぎ）」です。国の天然記念物に指定されているこの杉は、樹齢1,000年以上、幹周り約10m、樹高40m以上を誇る羽黒山内最古の巨木です。かつては近くに「婆杉」もあり夫婦杉として親しまれていましたが、明治の暴風で婆杉が倒れて以降、爺杉が一本で神域の守り神として威厳を放ち続けています。

五重塔の見どころとしては、以下の建築的・環境的ディテールが挙げられます。

• 素木（しらき）造りの簡素な美：日光東照宮のような華美な彩色を施さず、木材本来の質感と陰影だけで成立する日本建築の極致。
• 勾配の緩やかな屋根の連なり：最上層から初層へかけての逓減率（上に行くほど小さくなる割合）が小さく、安定感と重厚感を与えるプロポーション。
• 祓川（はらいがわ）と須賀の滝：参道に入ってすぐの祓川神橋から見下ろす清流と滝。修験者が身を清めた神聖な水辺の空気が漂います。

【実態検証】参道の石段とアクセス・駐車場・所要時間のリアル

羽黒山の参拝に関して、旅行者の間で最も頻繁に生じる誤解が「五重塔を見るためには2,446段の石段をすべて登らなければならないのか」という点です。結論から言うと、五重塔を見るだけであれば、2,446段の石段を登る必要はありません。

羽黒山の玄関口である「随神門（ずいしんもん）」前の無料駐車場（羽黒山有料道路入口付近・いでは文化記念館周辺）に車を停め、随神門をくぐって石段（継子坂）を下り、平坦な杉並木の参道を歩くと、約10〜15分で五重塔と爺杉に到達できます。この区間の石段は下りがメインであり、帰りに少し登り返す程度です。

一方、山頂にある「出羽三山神社 三神合祭殿」まで参拝する場合は、五重塔を通過した後に「一の坂」「二の坂」「三の坂」と続く本格的な登り階段となり、片道約50〜60分のしっかりとしたトレッキングが必要となります。

御朱印情報：羽黒山五重塔の御朱印は、随神門の授与所または山頂の社務所等で拝受可能です。初穂料は一般的な500円前後となっており、五重塔の姿が描かれた限定の御朱印帳も高い人気を集めています。

一般に知られていない盲点とネットの誤解

羽黒山五重塔の参拝にあたって、事前に把握しておくべき注意点とよくある誤解を整理します。

• 誤解1：年中いつでも車で塔の目の前まで行ける？
  五重塔の目の前には一般車両用の道路はありません。必ず随神門から徒歩で参道を歩く必要があります。足元は石畳や石段のため、ハイヒールや滑りやすい革靴は避け、スニーカーなどの歩きやすい靴が必須です。
• 誤解2：冬期も通常通り参拝できる？
  庄内地方の冬は豪雪地帯です。冬期（12月〜3月頃）は参道が深い雪に覆われ、長靴やスノーブーツ、場合によってはかんじき等が必要になります。冬の雪景色に佇む塔は絶景ですが、防寒・滑り止め対策を怠ると危険です。
• 誤解3：塔の内部はいつでも入れる？
  五重塔の扉は普段は固く閉ざされており、常時内部拝観は行われていません。内部の心柱や須弥壇の拝観は、公式にアナウンスされる特別拝観期間のみとなります。

【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準

羽黒山五重塔への訪問は、日本の原風景とも言える圧倒的な自然と歴史的建造物を体感できる素晴らしい体験ですが、同行者の体力や旅の目的に応じてプランニングを分ける必要があります。

【おすすめできる人】

• 短時間（往復40〜50分程度）で東北屈指の国宝建築と巨木パワースポットを体感したい人。
• 手付かずの杉並木と清流が生み出す、静寂で神聖な空気に癒やされたい人。
• 歴史建築や神仏習合の文化的背景を深く味わいたい人。

【慎重な計画が必要な人】

• 車椅子を利用する方や、階段の昇り降りが著しく困難な方（随神門から五重塔までの区間に急な石段の昇降があるため、介助が必要です）。
• 雨天時や冬季に、軽装・滑りやすい靴のまま訪れようとしている人。

【羽黒 山 五重塔】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：羽黒山五重塔の改修工事は終わりましたか？現在は見られますか？
A1：はい。約22年ぶりに行われていた「こけら葺き改修工事」は終了しており、素屋根は完全に解体撤去されました。現在は新調された美しい屋根と塔の全景を間近で拝観することができます。

Q2：五重塔を見るための所要時間と歩く距離はどれくらいですか？
A2：麓の「随神門」から五重塔までは片道約400m、徒歩で約10〜15分です。往復の見学・写真撮影を含めても全体で40分〜1時間程度あれば十分に楽しめます。山頂まで登らない限り、過度な体力は必要ありません。

Q3：駐車場料金や五重塔の拝観料金はかかりますか？
A3：随神門前の駐車場は無料で利用できます。また、五重塔が建つ参道エリアの境内拝観料も無料です（参拝記念の御朱印やお守りの拝受には別途初穂料が必要です）。

まとめ：今後の動向と失敗しないための判断基準

国宝・羽黒山五重塔は、大規模なこけら葺き改修を乗り越えたことで、今後数十年にわたってその美しさを後世へと伝える準備を整えました。樹齢数百年の杉並木に包まれ、静けさの中に毅然と立ち続けるその姿は、訪れる者の心を洗い流すような唯一無二の存在感を放っています。

訪問の際は、歩きやすい足元を整え、天候や季節の気候をしっかりと把握した上で足を運んでください。四季折々に表情を変える霊峰・羽黒山の自然とともに、東北最古の国宝建築が紡いできた千年の歴史の息吹を肌で感じてみてはいかがでしょうか。 （出典: 羽黒 山 五重塔（Yahoo!ニュース））